De nouveaux signaux pour les exportations vers les Etats-Unis ! Pourquoi les importateurs américains s'approvisionnent-ils à nouveau

Les volumes commerciaux dans les ports de la côte ouest des États-Unis ont fortement augmenté au premier semestre de cette année.Connecteurs IDC,Bornier à ressortetréflecteurs de remorqueles ventes ont augmenté.

Au premier semestre 2024, le port de Los Angeles, en Californie, a traité 4,7 millions de conteneurs de 20 pieds (EVP), en hausse de 14,4 % par rapport à la même période de l'année dernière, selon les dernières données publiées par le port de Los Angeles.

Seroca a déclaré que la baisse de l'inflation, la hausse des salaires et un marché du travail solide ont stimulé les dépenses de consommation, et "je pense que nous verrons cette tendance se poursuivre au troisième trimestre".

Le port adjacent de Long Beach a également enregistré un débit total record en juin, le débit de conteneurs entrants étant le plus élevé depuis la mi-2022.

Au premier semestre 2024, le volume total de conteneurs du port de Long Beach a augmenté de 15 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Cordero (Mario Cordero), directeur général de Long Beach, a déclaré : « Nous gagnons des parts de marché et, à l'approche de la saison de transport, les dépenses des consommateurs amènent les marchandises vers nos terminaux.

Je pense qu’il y aura une croissance modérée au second semestre 2024.

« Septembre n'est pas la haute saison traditionnelle, et la saison arrive plus tôt que d'habitude en raison des inquiétudes concernant l'augmentation des droits de douane américains sur les produits chinois et l'impact des grèves dans les ports de la côte Est et de la côte du Golfe.

Le 14 mai, heure locale, les États-Unis ont publié les résultats de l'examen quadriennal des droits de douane 301 sur la Chine, annonçant que, sur la base des droits de douane initiaux, ils augmenteraient encore les droits de douane sur les véhicules électriques, les batteries au lithium, les cellules photovoltaïques, minéraux clés, semi-conducteurs, acier et aluminium, grues portuaires, équipements de protection individuelle et autres produits importés de Chine.

Parmi eux, les nouveaux tarifs pour 2024 débuteront le 1er août de cette année, et les nouveaux tarifs pour 2025 et 2026 débuteront le 1er janvier de la même année.

Le 14 mai, le porte-parole du ministère du Commerce a publié une déclaration sur les résultats de l'examen quadriennal américain du tarif 301 imposé à la Chine, affirmant que la Chine s'y opposait fermement et faisait des représentations solennelles.

Le porte-parole du ministère du Commerce a déclaré que la partie américaine, pour des raisons de politique intérieure, avait abusé du processus de révision des droits de douane 301, augmenté encore les droits de douane 301 imposés sur certains produits chinois et politisé et instrumentalisé les questions économiques et commerciales, ce qui est typique. manipulation politique. La Chine exprime son profond mécontentement à ce sujet.

L'OMC a déjà statué que les tarifs 301 violaient les règles de l'OMC.

Au lieu de corriger la situation, les États-Unis agissent et recommencent.